新装 XCMG G06K 場所 徐州, 江蘇省, 中国

高張力鋼で作られており、より強力な耐荷重と長い耐用年数を備えています。

車両全体にサブフレーム構造を採用せず、重心を普通車より100mm低くし、

運転はより安定し、安全になります。フロントサスペンションには水平スタビライザーバーが装備されており、リアサスペンションは独自の主および副スプリング構造を採用しており、アンチローリング能力が強力です。

前後車軸には大型化・幅広化されたブレーキを採用し、車両全体の制動距離が長くなりました。

より短い。上部シャーシの同期設計と上部荷重とシャーシの多機能計算のシミュレーションは、プロトタイプの10,000 kmの信頼性テストによって補完され、安全性と信頼性を確保します。

国家の 4 つの排気エンジン、180 馬力、強力なパワー。高度な技術マッチング、省燃費

そして環境保護。流量の増加したエアフィルター、吸気抵抗の最適化、濾過効率は 30%

通常のミキサーよりも高い。

密閉油圧システム、操作が簡単、無段階速度調整が容易、高効率、小型

衝撃力を逆転させる。最小回転直径16m、柔軟な回転、便利なアクセス。垂直構造のヘッドライト、美しい雰囲気、広い照明範囲。

エンジニアリング車両のプロ仕様のバックミラー、より広いキャブ視野。 170Lアルミ合金大容量燃料タンク、

長い航続距離。高効率フラッシングシステム、大容量水タンク、空気圧給水、自由にフラッシング可能。