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中古 2.2kw 場所日本

1996 TADANO TR250M-6 (CREVO250)
- メーカー: Tadano
- 型番: TR-250M-6
- 時間: 6,568 h
- 容量: 25,000 kg
走行距離: 164,429km | 稼働時間: 6,568hour | 車検: 2026.08.23 | 揚検: 2026.06.25 | 引き渡し場所: Kanto Yard
東京都, 日本
2020 三菱ふそう 2KG-FK71F
- メーカー: Mitsubishi Fuso
- 型番: 2KG-FK71F
- 馬力: 220 PS
- 車軸構成: 4x2
通称車名: ファイター | クラス: 中型 | 車検期日: 抹消 | リサイクル預託: R済別 (10,910円) | Nox・pm規制: 適合 | エンジン型式: 6Ｍ60 | 馬力: 220ps(162kw) | ターボ: インタークーラーターボ | 燃料: 軽油 | 排気量: 7,540cc | 走行距離: 75,000km | ミッション: 6速 | 駆動方式: 4x2 | ボディ...
大阪市, 日本
2020 日野 2DG-FR1AHG
- メーカー: Hino
- 型番: 2DG-FR1AHG
- 馬力: 380 PS
- 車軸構成: 6x2
通称車名: プロフィア | クラス: 大型 | 車検期日: 抹消 | リサイクル預託: R済別 (13,100円) | Nox・pm規制: 適合 | エンジン型式: A09C | 馬力: 380ps(279kw) | ターボ: インタークーラーターボ | 燃料: 軽油 | 排気量: 8,860cc | 走行距離: 169,000km | ミッション: ━プロシフト | 駆動方式: 6x2 ...
大阪市, 日本
2020 UDトラックス 2RG-BSR90S2
- メーカー: UD Tracks
- 馬力: 240 PS
- 車軸構成: 4x2
通称車名: コンドル | クラス: 増トン | 車検期日: 令和8年03月10日 | リサイクル預託: R済別 (13,560円) | Nox・pm規制: 適合 | エンジン型式: 4HK1 | 馬力: 240ps(177kw) | ターボ: インタークーラーターボ | 燃料: 軽油 | 排気量: 5,190cc | 走行距離: 241,000km | ミッション: 6速MT | 駆動方式...
大阪市, 日本
2020 三菱ふそう QDG-FQ62F
- メーカー: Mitsubishi Fuso
- 型番: QDG-FQ62F
- 馬力: 270 PS
- 車軸構成: 6x4
通称車名: ファイター | クラス: 増トン | 車検期日: 車検切(ナンバー付) | リサイクル預託: R済別 (10,910円) | Nox・pm規制: 適合 | エンジン型式: 6M60 | 馬力: 270ps(199kw) | ターボ: インタークーラーターボ | 燃料: 軽油 | 排気量: 7,540cc | 走行距離: 436,000km | ミッション: 6速 | 駆動方式:...
大阪市, 日本
2020 三菱ふそう QDG-FQ62F
- メーカー: Mitsubishi Fuso
- 型番: QDG-FQ62F
- 馬力: 270 PS
- 車軸構成: 6x4
通称車名: ファイター | クラス: 増トン | 車検期日: 車検切(ナンバー付) | リサイクル預託: R済別 (10,910円) | Nox・pm規制: 適合 | エンジン型式: 6Ｍ60 | 馬力: 270ps(199kw) | ターボ: インタークーラーターボ | 燃料: 軽油 | 排気量: 7,540cc | 走行距離: 151,000km | ミッション: 6速 | 駆動方式:...
大阪市, 日本
2020 UDトラックス QPG-CW5YL
- メーカー: UD Tracks
- 馬力: 380 PS
- 車軸構成: 6x4
通称車名: クオン | クラス: 大型 | 車検期日: 車検切(ナンバー付) | リサイクル預託: R済別 (14,260円) | Nox・pm規制: 適合 | エンジン型式: GH11 | 馬力: 380ps(279kw) | ターボ: インタークーラーターボ | 燃料: 軽油 | 排気量: 10,830cc | 走行距離: 510,000km | ミッション: 7速MT | 駆動方式:...
大阪市, 日本
2020 日野 QKG-FE7JMAA
- メーカー: Hino
- 型番: QKG-FE7JMAA
- 馬力: 240 PS
- 総重量: 7,000 kg
通称車名: レンジャー | クラス: 増トン | 車検期日: 令和8年07月02日 | リサイクル預託: R済別 (10,400円) | Nox・pm規制: 適合 | エンジン型式: JO7E | 馬力: 240ps(177kw) | ターボ: インタークーラーターボ | 燃料: 軽油 | 排気量: 6,400cc | 走行距離: 315,000km | ミッション: 6速MT | 駆動方...
大阪市, 日本
[New] Enmag (EM-800)
- メーカー: AEM
- 容量: 2,000 kg
- 燃料容量: 6 L
形式: ＥＭ-800 | リフマグ本体: 800Ф | 使用率: 60％ＥＤ | コイル能力: ＤＣ90Ｖ-1.8ｋｗ | 全体質量: 約570kｇ | 発電機: ガソリンエンジン2ｋｗ | 吊上げ能力: 約2ｔ（2.9ｔクレーン用） | 発電機の燃料タンク容量: 6Ｌ | 定格連続運転時間: 約5時間 | 1/4負荷連続運転時間: 約8時間
大阪市, 日本
加藤 CCH2500-6
- メーカー: Kato
- 容量: 250,000 kg
定格出力: 242kW/2,000min; -1 | 最大定格総荷重: 250t × 5.2m | ブームセクション/長さ: (STD)18.0-72.0m; (Light)72.0-93.0m | ジブセクション/長さ: 13.0-37.0m
渋谷区, 日本
加藤 CCH550T / CCH550T-3
- メーカー: Kato
- 型番: CCH550
- 容量: 55,000 kg
定格出力: 179kW/2,000min; -1; (Tier3) | 最大定格総荷重: 55t × 3.0m | ブームセクション/長さ: 11.3-34.4m
渋谷区, 日本
加藤 CCH1000-6
- メーカー: Kato
- 容量: 100,000 kg
定格出力: 179kW/2,000min; -1 | 最大定格総荷重: 100t × 4.0m | ブームセクション/長さ: 13.0-61.0m | ジブセクション/長さ: 10.0-22.0m
渋谷区, 日本
加藤 CCH550-3Ⅱ
- メーカー: Kato
- 型番: CCH550
- 容量: 55,000 kg
定格出力: 149kW/2,100分; -1 | 最大定格総荷重: 55t × 3.0m | ブームセクション/長さ: 9.0-51.0m | ジブセクション/長さ: 6.0-15.0m
渋谷区, 日本
門田 CCH700
- メーカー: Kato
- 容量: 70,000 kg
定格出力: 149kW/2,100分; -1 | 最大定格総荷重: 70t × 3.8m | ブームセクション/長さ: 12.0-54.0m | ジブセクション/長さ: 9.0-18.0m
渋谷区, 日本
加藤 CCH1400-6
- メーカー: Kato
- 容量: 140,000 kg
定格出力: 242kW/2,000min; -1 | 最大定格総荷重: 140t × 4.5m | ブームセクション/長さ: (STD)15.0-63.0m; (Light)63.0-81.0m | ジブセクション/長さ: 13.0-31.0m
渋谷区, 日本

概要

クレーンは、建設、製造、およびさまざまな産業で重い荷物を持ち上げたり移動したりするために使用される重要なリフティングマシンです。タワークレーン、モバイルクレーン、オーバーヘッドクレーンなど、特定のタスクや環境に合わせたさまざまなタイプがあります。クレーンは、精度と重いリフティング能力が必要なプロジェクトに不可欠です。

よくあるご質問

中古のクレーンを購入する際に考慮すべき点は何ですか？

クレーンの年齢、積載容量、全体的な状態、およびメンテナンス記録を考慮してください。プロジェクトの特定の要件を満たしていることを確認してください。

クレーンを安全に配送するためにはどうすればよいですか？

重機輸送を専門とするサービスを利用してください。クレーンが適切に分解され（必要に応じて）、輸送中に確実に固定され、保護されていることを確認してください。

クレーンの推奨メンテナンススケジュールは何ですか？

定期的なメンテナンスには、リフティングメカニズムの点検、油圧システムのチェック、およびすべての安全装置が動作していることの確認が含まれます。詳細なメンテナンス間隔については、メーカーのガイドラインに従ってください。