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中古バケット式ブーム式作業機場所クイーンズランド, オーストラリア

信頼できる販売者
2017年式いすゞ FRR
- 型番: FRR
- 総重量: 6,500 kg
- 車軸構成: 4x2
コンプライアンス日: 02/2017 | 走行距離計（表示あり）: 209,956 km | 時間計（表示あり）: 4,836 hr | トランスミッション: 6速マニュアル | ドライブタイプ: 4x2 | 燃料: インタークーラーターボディーゼル | 胴体: 6 | トリム: グレーの布とビニール | 座席数: 7 | ドア数: 4 | サスペンション・タイプ: スプリングサスペンション | 寸法: 8.2m（L）×...
グレースメア, オーストラリア
信頼できる販売者
2013 三菱ふそう戦闘機 1427
- メーカー: Mitsubishi Fuso
- 型番: FIGHTER
- 総重量: 7,500 kg
- 車軸構成: 4x2
コンプライアンス日: 08/2013 | 走行距離計（表示あり）: 297,352 km | 時間計（読み取り不可）: -- | 取扱説明書: なし | トランスミッション: 6速マニュアル | 燃料: ディーゼル | 座席数: 3 | ドア数: 2 | サスペンション・タイプ: エアバッグ | 車両総重量: 13500 Kg | 総結合質量: 20000 | Gstステータス: 販売価格にGSTが含まれています
イーグル・ファーム, オーストラリア
信頼できる販売者
2007年いすゞ FSR 700
- メーカー: Isuzu
- 型番: FSR 700
- 総重量: 11,990 kg
- 車軸構成: 4x2
コンプライアンス日: 07/2007 | 走行距離計（表示あり）: 166,032 km | 時間計（表示あり）: 4,561 hr | 取扱説明書: なし | トランスミッション: マニュアル | ドライブタイプ: 4x2 | 燃料: ディーゼル | 胴体: 4 | 登録: 最後に登録されたのは 840LFF 現在の登録状況は未定 | 座席数: 3 | ドア数: 2 | サスペンション・タイプ: 春 | 車両総重量: ...
イーグル・ファーム, オーストラリア
信頼できる販売者
2016 Isuzu FXR 1000 Long
- メーカー: Isuzu
- 型番: FXR 1000 LONG
- 総重量: 16,500 kg
- 燃料タイプ: diesel
コンプライアンス日: 12/2016 | 走行距離計（表示あり）: 226,448 km | 時間計（表示あり）: 7,934 hr | トランスミッション: Man. O/Drive | 燃料: ディーゼル | 胴体: 6 | 登録: 登録不要 | 座席数: 3 | ドア数: 2 | サスペンション・タイプ: リーフサスペンション | 車両総重量: 16500 Kg | 総結合質量: 36000 | Gstステータス:...
ボール, オーストラリア
信頼できる販売者
2007 Mitsubishi Fuso Fighter FM600
- メーカー: Mitsubishi Fuso
- 型番: FIGHTER
- 総重量: 7,500 kg
- 車軸構成: 4x2
コンプライアンス日: 06/2007 | 走行距離計（表示あり）: 177,709 km | 時間計（表示あり）: 7,910 hr | 取扱説明書: なし | トランスミッション: 6速マニュアル | 燃料: ディーゼル | 胴体: 4 | 登録: 最後に登録された番号は775LFL現在の登録状況は未定 | 座席数: 3 | ドア数: 2 | サスペンション・タイプ: 春 | 車両総重量: 14100 Kg | 総結合...
ボール, オーストラリア
信頼できる販売者
2006年いすゞ FVY1400 ロング
- メーカー: Isuzu
- 型番: FVY 1400
- 総重量: 14,000 kg
- 車軸構成: 6x4
コンプライアンス日: 08/2006 | 走行距離計（表示あり）: 456,177 km | 取扱説明書: なし | トランスミッション: アリソンオート | ドライブタイプ: 6x4 | 燃料: ディーゼルターボ | 胴体: 6 | 登録: 登録不要 | 座席数: 3 | ドア数: 2 | サスペンション・タイプ: エアバッグ | 寸法: 10m（長さ）×2.5m（幅）×3.5m（高さ） | 車両総重量: 24000 ...
ボール, オーストラリア
信頼できる販売者
2007年三菱ふそう FM600
- メーカー: Mitsubishi Fuso
- 総重量: 14,100 kg
- 車軸構成: 4x2
コンプライアンス日: 07/2007 | 走行距離計（表示あり）: 149,384 km | 時間計（表示あり）: 6,670 hr | 取扱説明書: なし | トランスミッション: 6速マニュアル | ドライブタイプ: 4x2 | 燃料: ディーゼル | 座席数: 3 | ドア数: 2 | サスペンション・タイプ: 春 | 車両総重量: 14100 Kg | 総結合質量: 21000 | Gstステータス: 販売価格に...
ボール, オーストラリア

概要

バケット（ブーム）トラックは、油圧ブームと先端にバケットまたはプラットフォームを備えた特殊車両です。これらはユーティリティのメンテナンス、樹木の剪定、建設などの高所作業に使用されます。これらのトラックは、高所での作業のための安全で安定したプラットフォームを提供し、高所アクセスを必要とする業界にとって不可欠です。

よくあるご質問

中古のバケット（ブーム）トラックを購入する際に考慮すべき点は何ですか？

トラックの年式、ブームの長さ、持ち上げ能力、全体的な状態を考慮してください。メンテナンス記録を確認し、油圧システムに漏れや問題がないか点検してください。

バケット（ブーム）トラックを安全に配送するにはどうすればよいですか？

重機械を専門とする信頼できる輸送サービスを利用してください。輸送中にブームが適切に固定され、トラックが保護されていることを確認してください。

バケット（ブーム）トラックのメンテナンススケジュールはどうなっていますか？

定期的なメンテナンスには、油圧システムの点検、液面の確認、ブームとバケットの正常な動作の確認が含まれます。詳細なメンテナンス間隔については、メーカーのマニュアルを参照してください。