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中古 m1 engineering

121m 1,400人乗り
全長: 120.5メートル | 最大ドラフト: 5.26メートル | ビーム: 19.8メートル | ディスプレースメント: 5623000.0キログラム | 巡航速度: 18.0ノット | エンジン総出力量: 13500 | エンジンの最大数: 2 | 最大乗客数: 1400 | 造船所: 神田川尻
$41,099,252 USD
ハンブルク, ドイツ
70m DP 1プラットフォーム補給船販売
全長: 70.0メートル | 最大ドラフト: 5.6メートル | ビーム: 16.6メートル | ディスプレースメント: 4900000.0キログラム | 巡航速度: 12.5ノット | エンジン総出力量: 4930 | エンジンの最大数: 2 | 造船所: 京江南陽造船所
ハンブルク, ドイツ
70m DP 1プラットフォーム補給船販売
全長: 70.0メートル | 最大ドラフト: 5.8メートル | ビーム: 16.6メートル | ディスプレースメント: 4900000.0キログラム | 巡航速度: 15.6ノット | エンジン総出力量: 4930 | エンジンの最大数: 2 | 造船所: 京江南陽造船所
ハンブルク, ドイツ
配送予定日: 2026年第3四半期 60m DP 1
全長: 60.0メートル | 最大ドラフト: 4.8メートル | ビーム: 16.0メートル | ディスプレースメント: 3669000.0キログラム | 巡航速度: 10.0ノット | エンジン総出力量: 4930 | エンジンの最大数: 2 | 造船所: ASL造船所株式会社
$6,500,000 USD
ハンブルク, ドイツ
65m DP 2
全長: 65.0メートル | 最大ドラフト: 5.4メートル | ビーム: 16.5メートル | 水槽容量: 470.0立方メートル | 巡航速度: 10.0ノット | エンジン総出力量: 5910 | エンジンの最大数: 2 | バースの数: 50 | キャビンの数: 19 | 造船所: ポエットチャイナ造船＆ENG
ハンブルク, ドイツ
34mタグボート販売中
全長: 34.48メートル | 最大ドラフト: 3.1メートル | ビーム: 8.5メートル | 巡航速度: 12.0ノット | エンジン総出力量: 3950 | エンジンの最大数: 2 | 造船所: 井筒
ハンブルク, ドイツ
31m 50ts BP Tug で販売
全長: 31.3メートル | 最大ドラフト: 4.17メートル | ビーム: 9.8メートル | ディスプレースメント: 690000.0キログラム | 巡航速度: 11.5ノット | エンジン総出力量: 3950 | エンジンの最大数: 2 | 造船所: 青島前金造船所
ハンブルク, ドイツ
31m 50ts BP Tug で販売
全長: 31.3メートル | 最大ドラフト: 4.17メートル | ビーム: 9.8メートル | ディスプレースメント: 690000.0キログラム | 巡航速度: 11.5ノット | エンジン総出力量: 3950 | エンジンの最大数: 2 | 造船所: 青島前金造船所
ハンブルク, ドイツ
31m 50ts BP Tug で販売
全長: 31.3メートル | 最大ドラフト: 4.17メートル | ビーム: 9.8メートル | ディスプレースメント: 690000.0キログラム | 巡航速度: 11.5ノット | エンジン総出力量: 3950 | エンジンの最大数: 2 | 造船所: 青島前金造船所
ハンブルク, ドイツ
30m 27ts BPタグボート販売中
全長: 29.5メートル | 最大ドラフト: 2.4メートル | ビーム: 8.0メートル | 巡航速度: 12.5ノット | エンジン総出力量: 1870 | エンジンの最大数: 2 | 造船所: 新山本造船
$1,250,000 USD
ハンブルク, ドイツ
31m 51ts BPタグボート販売中
全長: 30.5メートル | 最大ドラフト: 4.0メートル | ビーム: 9.8メートル | ディスプレースメント: 644000.0キログラム | 巡航速度: 8.0ノット | エンジン総出力量: 3950 | エンジンの最大数: 2 | 造船所: 江蘇蘇陽海洋有限公司
$4,500,000 USD
ハンブルク, ドイツ
75m DP 2プラットフォーム補給船販売
全長: 75.0メートル | 最大ドラフト: 5.79メートル | ビーム: 18.0メートル | ディスプレースメント: 5795000.0キログラム | 巡航速度: 14.0ノット | エンジン総出力量: 5840 | エンジンの最大数: 2 | 造船所: 京江南陽造船所
ハンブルク, ドイツ
78m DP 2プラットフォーム補給船販売
全長: 78.0メートル | 最大ドラフト: 6.2メートル | ビーム: 18.0メートル | エンジン総出力量: 5920 | エンジンの最大数: 2 | 造船所: 京江南陽造船所
ハンブルク, ドイツ
75m DP 2プラットフォーム補給船販売
全長: 75.0メートル | 最大ドラフト: 5.8メートル | ビーム: 18.0メートル | ディスプレースメント: 5795000.0キログラム | 巡航速度: 14.0ノット | エンジン総出力量: 5400 | エンジンの最大数: 2 | 造船所: 京江南陽造船所
ハンブルク, ドイツ
70m DP 2プラットフォーム補給船販売
全長: 70.0メートル | 最大ドラフト: 5.6メートル | ビーム: 16.6メートル | ディスプレースメント: 4666000.0キログラム | 巡航速度: 14.0ノット | エンジン総出力量: 4930 | エンジンの最大数: 2 | 造船所: 京江南陽造船所
ハンブルク, ドイツ

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概要

オフショアサポート船（OSV）は、海洋作業を支援するために設計された特殊な船で、特に石油およびガス産業で使用されます。これらの船は、オフショア設備への物資、機器、人員の輸送、メンテナンス、緊急対応サービスの提供など、さまざまなタスクを実行します。OSVは、オフショア操作の効率性と安全性に欠かせない存在です。

よくあるご質問

オフショアサポート船を購入する際に考慮すべき要素は何ですか？

船の年齢、状態、貨物容量、航続距離、装備などの仕様を考慮してください。また、メンテナンス記録や認証も確認することが重要です。

オフショアサポート船の安全な輸送を確保するにはどうすればよいですか？

大型船舶の取り扱いに経験のある専門の海上輸送サービスを利用してください。適切な書類と海事規制の遵守を確保することが重要です。

オフショアサポート船にはどのようなメンテナンスが必要ですか？

定期的なメンテナンスには、船体の検査、エンジンのサービス、ナビゲーションおよび通信機器のチェック、安全装備の状態確認が含まれます。メーカーのメンテナンススケジュールと海事安全基準に従ってください。