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中古 pc400

130m 1,400人乗り
全長: 129.62メートル | 最大ドラフト: 5.011メートル | ビーム: 21.01メートル | ディスプレースメント: 7780000.0キログラム | 巡航速度: 19.5ノット | エンジン総出力量: 20800 | エンジンの最大数: 2 | バースの数: 30 | キャビンの数: 15 | 最大乗客数: 1400 | 造船所: ハーランド＆ウルフ・ベル
$7,945,006 USD
ハンブルク, ドイツ
121m 1,400人乗り
全長: 120.5メートル | 最大ドラフト: 5.26メートル | ビーム: 19.8メートル | ディスプレースメント: 5623000.0キログラム | 巡航速度: 18.0ノット | エンジン総出力量: 13500 | エンジンの最大数: 2 | 最大乗客数: 1400 | 造船所: 神田川尻
$41,503,764 USD
ハンブルク, ドイツ
142m 927人乗り
全長: 142.47メートル | 最大ドラフト: 5.515メートル | ビーム: 23.51メートル | ディスプレースメント: 9580000.0キログラム | 巡航速度: 20.2ノット | エンジン総出力量: 15400 | エンジンの最大数: 2 | バースの数: 251 | 最大乗客数: 927 | 造船所: 今治SHビル - 今治
$9,486,575 USD
ハンブルク, ドイツ
137m 616人乗り
全長: 136.6メートル | 最大ドラフト: 5.421メートル | ビーム: 21.0メートル | 巡航速度: 20.0ノット | エンジン総出力量: 18000 | エンジンの最大数: 2 | バースの数: 116 | キャビンの数: 34 | 最大乗客数: 616 | 造船所: 三菱下関
$6,000,000 USD
ハンブルク, ドイツ
167m 510人乗り
全長: 167.0メートル | 最大ドラフト: 5.9メートル | ビーム: 22.0メートル | ディスプレースメント: 1.0507E7キログラム | 巡航速度: 24.9ノット | エンジン総出力量: 23700 | エンジンの最大数: 2 | バースの数: 510 | 最大乗客数: 510 | 造船所: 三菱下関
ハンブルク, ドイツ
122m 2,007人乗り
全長: 121.7メートル | 最大ドラフト: 4.7メートル | ビーム: 19.21メートル | ディスプレースメント: 6155000.0キログラム | 巡航速度: 21.0ノット | エンジン総出力量: 17800 | エンジンの最大数: 2 | バースの数: 62 | キャビンの数: 21 | 最大乗客数: 2007 | 造船所: ボエルヴェルフ・テムゼ
$11,000,000 USD
ハンブルク, ドイツ
196m 350人乗り
全長: 195.95メートル | 最大ドラフト: 6.84メートル | ビーム: 27.0メートル | 巡航速度: 24.9ノット | エンジン総出力量: 45600 | エンジンの最大数: 2 | 最大乗客数: 350 | 造船所: 三菱下関
$35,574,655 USD
ハンブルク, ドイツ
145m 2,264人乗り
全長: 145.02メートル | 最大ドラフト: 6.47メートル | ビーム: 26.5メートル | ディスプレースメント: 1.249E7キログラム | 巡航速度: 22.5ノット | エンジン総出力量: 37000 | エンジンの最大数: 4 | バースの数: 542 | キャビンの数: 143 | 最大乗客数: 2264 | 造船所: デュビジョン＝ノルマンディー
$11,000,000 USD
ハンブルク, ドイツ
177m 2,553人乗り
全長: 176.82メートル | 最大ドラフト: 6.719メートル | ビーム: 28.4メートル | 巡航速度: 22.0ノット | エンジン総出力量: 30800 | エンジンの最大数: 4 | バースの数: 2500 | キャビンの数: 841 | 最大乗客数: 2553 | 造船所: バルチラAB - トゥルク
$29,645,546 USD
ハンブルク, ドイツ
153m 2,048人乗り
全長: 153.4メートル | 最大ドラフト: 5.82メートル | ビーム: 24.2メートル | ディスプレースメント: 1.212E7キログラム | 巡航速度: 20.0ノット | エンジン総出力量: 20500 | エンジンの最大数: 4 | バースの数: 938 | キャビンの数: 344 | 最大乗客数: 2048 | 造船所: ヴェーザー・ゼーベックヴェルフトAG
$8,893,664 USD
ハンブルク, ドイツ
146m 250人乗り
全長: 145.96メートル | 最大ドラフト: 6.268メートル | ビーム: 24.0メートル | ディスプレースメント: 1.3288E7キログラム | 巡航速度: 18.0ノット | エンジン総出力量: 20500 | エンジンの最大数: 4 | バースの数: 154 | キャビンの数: 62 | 最大乗客数: 250 | 造船所: カルマル・ファルティグス修理会社
ハンブルク, ドイツ

概要

オフショアサポート船（OSV）は、海洋作業を支援するために設計された特殊な船で、特に石油およびガス産業で使用されます。これらの船は、オフショア設備への物資、機器、人員の輸送、メンテナンス、緊急対応サービスの提供など、さまざまなタスクを実行します。OSVは、オフショア操作の効率性と安全性に欠かせない存在です。

よくあるご質問

オフショアサポート船を購入する際に考慮すべき要素は何ですか？

船の年齢、状態、貨物容量、航続距離、装備などの仕様を考慮してください。また、メンテナンス記録や認証も確認することが重要です。

オフショアサポート船の安全な輸送を確保するにはどうすればよいですか？

大型船舶の取り扱いに経験のある専門の海上輸送サービスを利用してください。適切な書類と海事規制の遵守を確保することが重要です。

オフショアサポート船にはどのようなメンテナンスが必要ですか？

定期的なメンテナンスには、船体の検査、エンジンのサービス、ナビゲーションおよび通信機器のチェック、安全装備の状態確認が含まれます。メーカーのメンテナンススケジュールと海事安全基準に従ってください。