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中古 ~4' x 場所ドイツ

2018 CVS Ferrari F500RS6 S
- メーカー: CVS Ferrari
- 型番: F500
- 馬力: 349 horsepower
- 時間: 13,530 hour
時間: 13,530 h | 一般グレード: 5 | 最大リフト容量: 101,413 lbs | 最大リフト高: 638フィート | エンジンパワー: 349馬力（257kW） | エンジン: ディーゼル - スカニア DC13 (EU-4 / EPA tier 4F) | トランスミッション: ダナ TE32FF | 輸送寸法（長さx幅x高さ）: 472.44 x 164.96 x 192.91インチ | 輸送重量:...
ハンブルク, ドイツ
2019 Kalmar DCG100-45ED7
- メーカー: Kalmar
- 型番: DCG 100-45
- 馬力: 252 horsepower
- 時間: 15,595 hour
時間: 15,595 h | 一般グレード: 5 | 最大リフト容量: 22,046 lbs | 最大リフト高: 740インチ | エンジンパワー: 252馬力（185kW） | エンジン: - ボルボTAD871VE | 輸送寸法（長さx幅x高さ）: 0 x 0 x 0 インチ | リフトマスト: デュプレックス | 船室: 閉鎖されたキャビン | フロントタイヤサイズ: 14.00-24 | リアタイヤサイズ: 14...
ハンブルク, ドイツ
2012 Hyster H22.00XM-12EC
- メーカー: Hyster
- 型番: H22.00
- 馬力: 223 horsepower
- 時間: 15,560 hour
時間: 15,560 h | 一般グレード: 4 | 最大リフト容量: 19,842 lbs | 最大リフト高: 648インチ | エンジンパワー: 223馬力（164kW） | エンジン: ディーゼル - カミンズ QSB6.7 | トランスミッション: ダナ TE17000 | 輸送寸法（長さx幅x高さ）: 0 x 162.2 x 0 インチ | 輸送重量: 82,673 lbs | リフトマスト: デュプレックス ...
ハンブルク, ドイツ
2023 Combilift 06 EPZS 0930 SC
- メーカー: Combilift
- 型番: SC
- 馬力: 10 horsepower
- 時間: 60.5 hour
販売者: マラソン | ラブリク: 4ウェッジステープラー | トラッグクラフト（kg）: 3000 | アンチリブ: エレクトロ | 重量（kg）: N/A | ベンチレーション: 60,5 | ゲーベルまでの長さ (mm): 1.600 | 寸法 (mm): 2.900 | ラドスタンド (mm): 1.050 | バブライト（mm）: 1.590 | 身体自由: 90 | シャフト長さ (mm): 2.290 | ...
クライルスハイム, ドイツ
2023 Combilift 06 EPZS 0930 SC
- メーカー: Combilift
- 型番: SC
- 馬力: 10 horsepower
- 時間: 72.4 hour
販売者: マラソン | ラブリク: 4ウェッジステープラー | トラッグクラフト（kg）: 3000 | アンチリブ: エレクトロ | 重量（kg）: N/A | ベンチレーション: 72,4 | ゲーベルまでの長さ (mm): 1.550 | 寸法 (mm): 2.850 | ラドスタンド (mm): 1.050 | バブライト（mm）: 1.550 | 身体自由: 100 | シャフト長さ (mm): 2.280 |...
クライルスハイム, ドイツ

概要

リーチスタッカーとコンテナハンドラーは、港湾や鉄道ヤードでの作業に不可欠な機材で、輸送用コンテナの取り扱いや運搬を目的としています。リーチスタッカーはコンテナを高く持ち上げ、短距離を移動させることができ、コンテナハンドラーは積み重ね、積み込み、積み下ろしに特化しています。どちらも効率的な貨物管理に欠かせない装置です。

よくあるご質問

中古のリーチスタッカーやコンテナハンドラーを購入する際に考慮すべき点は何ですか？

機材の持ち上げ容量、作業時間、メンテナンス履歴、損傷の有無を確認してください。また、部品の供給状況やアフターサービスの有無も重要な要素です。

リーチスタッカーやコンテナハンドラーは国際的に輸送できますか？

はい、国際輸送が可能です。重機輸送の経験が豊富な物流会社と協力し、必要な通関書類をすべて完了することが重要です。

リーチスタッカーやコンテナハンドラーのメンテナンスはどのように行いますか？

定期的なメンテナンスには、油圧システムの点検、タイヤの状態確認、持ち上げ機構の適切な潤滑が含まれます。具体的なメンテナンススケジュールと手順については、メーカーのマニュアルを参照してください。