中古 昇降機 場所 東京都, 日本

ディーゼル 2020年式 3.5トン

• 時間: 1,286 hour
• 最大揚重高さ: 4.5 meter

動力: ディーゼル | 最大揚高: 4500 mm | 稼動時間: 1286 時間 | マスト: T | アタッチメント: 4連脱着配管

ディーゼル 2020年式 3.5トン

• 時間: 2,245 hour
• 最大揚重高さ: 3 meter

動力: ディーゼル | 最大揚高: 3000 mm | 稼動時間: 2245 時間 | マスト: S | アタッチメント: 4連配管ATTなし

ガソリン 2024年式

• 時間: 26 hour

動力: ガソリン | 最大揚高: mm | 稼動時間: 26 時間 | マスト: シンプレックスマスト3000 | アタッチメント: シフト付フォークポジショナ複動

ディーゼル 2024年式

• 時間: 1,134 hour
• 揚重能力: 2,300 kilogram

動力: ディーゼル | 最大荷重: 2,300kg | 最大揚高: 3050mm mm | 稼動時間: 1134 時間 | マスト: シンプレックスマスト3000 | アタッチメント: 油圧ﾌｫｰｸﾎﾟｼﾞｼｮﾅ(ｼｬﾌﾄ) 別動　2,120mm

ディーゼル 2024年式

動力: ディーゼル | 最大揚高: mm | 稼動時間: 0 時間 | マスト: シンプレックスマスト3000 | アタッチメント: サイドシフト

乗用車用門型(ROTARY) SPOA10-RA

大型車用(VEGA) Top

バッテリー（カウンター） 2022年式 2.5トン

動力: バッテリー（カウンター） | 最大揚高: 0 mm | 稼動時間: 4005 時間

バッテリー（カウンター） 2023年式 1.5トン

• 時間: 1,044 hour
• 揚重能力: 1,480 kilogram

動力: バッテリー（カウンター） | 最大荷重: 1480 Kg | 最大揚高: 3000 mm | 稼動時間: 1044 時間 | マスト: 店所車両　S3 | アタッチメント: サイドシフト

バッテリー（カウンター） 2024年式

• 時間: 863 hour
• 揚重能力: 2,500 kilogram

動力: バッテリー（カウンター） | 最大荷重: 2500kg | 最大揚高: 4000 mm | 稼動時間: 863 時間 | マスト: シンプレックスマスト4000 | アタッチメント: サイドシフト

バッテリー（カウンター） 2022年式 1.5トン

• 時間: 811 hour
• 最大揚重高さ: 3 meter

動力: バッテリー（カウンター） | 最大揚高: 3000 mm | 稼動時間: 811 時間 | マスト: S

バッテリー（カウンター） 2021年式 2.5トン

• 時間: 1,982 hour
• 揚重能力: 2,450 kilogram

動力: バッテリー（カウンター） | 最大荷重: 2,450kg | 最大揚高: 3000 mm | 稼動時間: 1982 時間 | マスト: S | アタッチメント: フォークポジショナー

バッテリー（カウンター） 2018年式 2トン

• 時間: 1,256 hour

動力: バッテリー（カウンター） | 最大揚高: 0 mm | 稼動時間: 1256 時間

バッテリー（カウンター） 2017年式 2.5トン

• 時間: 8,965 hour

動力: バッテリー（カウンター） | 最大揚高: 0 mm | 稼動時間: 8965 時間

バッテリー（リーチ） 2019年式

• 時間: 4,890 hour

動力: バッテリー（リーチ） | 最大揚高: mm | 稼動時間: 4890 時間