中古 昇降機 場所 東京都, 日本

ディーゼル 2024年式

動力: ディーゼル | 最大揚高: mm | 稼動時間: 0 時間 | マスト: シンプレックスマスト3000 | アタッチメント: サイドシフト

ディーゼル 2024年式

• 時間: 1,134 hour
• 揚重能力: 2,300 kilogram

動力: ディーゼル | 最大荷重: 2,300kg | 最大揚高: 3050mm mm | 稼動時間: 1134 時間 | マスト: シンプレックスマスト3000 | アタッチメント: 油圧ﾌｫｰｸﾎﾟｼﾞｼｮﾅ(ｼｬﾌﾄ) 別動　2,120mm

ディーゼル 2020年式 3.5トン

• 時間: 1,286 hour
• 最大揚重高さ: 4.5 meter

動力: ディーゼル | 最大揚高: 4500 mm | 稼動時間: 1286 時間 | マスト: T | アタッチメント: 4連脱着配管

ディーゼル 2020年式 3.5トン

• 時間: 2,245 hour
• 最大揚重高さ: 3 meter

動力: ディーゼル | 最大揚高: 3000 mm | 稼動時間: 2245 時間 | マスト: S | アタッチメント: 4連配管ATTなし

ガソリン 2024年式

• 時間: 26 hour

動力: ガソリン | 最大揚高: mm | 稼動時間: 26 時間 | マスト: シンプレックスマスト3000 | アタッチメント: シフト付フォークポジショナ複動

乗用車用門型(ROTARY) SPOA10-RA

大型車用(VEGA) Top

バッテリー（リーチ） 2020年式 1.5トン

• 時間: 5,754 hour
• 最大揚重高さ: 5 meter

動力: バッテリー（リーチ） | 最大揚高: 5000 mm | 稼動時間: 5754 時間 | マスト: T | アタッチメント: 自動補水付

バッテリー（カウンター） 2022年式

• 時間: 2,363 hour

動力: バッテリー（カウンター） | 最大揚高: mm | 稼動時間: 2363 時間 | マスト: 店所車両　S3

バッテリー（カウンター） 2023年式

• 時間: 1,989 hour

動力: バッテリー（カウンター） | 最大揚高: mm | 稼動時間: 1989 時間 | マスト: チルトインジケータ | アタッチメント: サイドシフト

バッテリー（リーチ） 2020年式 1.8トン

• 時間: 4,015 hour

動力: バッテリー（リーチ） | 最大揚高: 0 mm | 稼動時間: 4015 時間

バッテリー（リーチ） 2020年式 1.5トン

• 時間: 8,784 hour
• 揚重能力: 1,500 kilogram

動力: バッテリー（リーチ） | 最大荷重: 1500 Kg | 最大揚高: 3000 mm | 稼動時間: 8784 時間 | マスト: S | アタッチメント: ｳｫｰﾀｰﾁｬｰｼﾞｬｰ

バッテリー（カウンター） 2024年式 1.5ｔ

• 時間: 976 hour
• 揚重能力: 1,500 kilogram

動力: バッテリー（カウンター） | 最大荷重: 1500Kg | 最大揚高: 4000 mm | 稼動時間: 976 時間 | マスト: S | アタッチメント: なし

バッテリー（カウンター） 2022年式

• 時間: 159 hour

動力: バッテリー（カウンター） | 最大揚高: mm | 稼動時間: 159 時間 | マスト: トリプレックスマスト4500 | アタッチメント: サイドシフト

バッテリー（カウンター） 2021年式 1.5トン

• 時間: 3,917 hour

動力: バッテリー（カウンター） | 最大揚高: 0 mm | 稼動時間: 3917 時間