時間: 13,600 h | 一般グレード: 5 | 最大リフト容量: 70,548 lbs | エンジンパワー: 228 hp (168 kW) | エンジン: ディーゼル - カミンズ QSB6.7 ティア4f / EU ステージ4 | トランスミッション: アリソン 3000RDS | 輸送寸法（長さx幅x高さ）: 0 x 98.43 x 0 インチ | 輸送重量: 18,739 lbs | フロントタイヤサイズ:...
ターミナルトラクター（ヤードトラック、ヤードホースター）は、港湾や物流センターでセミトレーラーを効率よく移動させるために設計された専用車両です。短いホイールベース、頑丈なトランスミッション、強化フレーム、素早く着脱できるフィフスホイールを備え、低速での旋回性と頻繁な連結作業に最適化されています。耐久性と視界、整備のしやすさを重視します。
エンジン稼働時間、整備履歴、フィフスホイールや油圧系、ブレーキ、タイヤ、操舵系の状態を確認。フレームのひび割れや溶接跡もチェックし、荷重下での連結動作を試す。
重量、外形寸法、稼働可否を伝える。多くはローンボーイやフラットベッドで輸送。国際輸送ならコンテナ対応性や港湾手数料を確認する。
寸法や重量が地域制限を超える場合は、特別通行許可や護衛車が必要になる。通行ルートの高さ・幅・橋梁制限を確認すること。
毎日の液量、ブレーキ、タイヤ、灯火、フィフスホイールの給脂点検。メーカー推奨のオイル、トランスミッション、油圧の定期交換やブレーキ点検を行う。
一般的な機種であればエンジン、トランスミッション、フィフスホイール、油圧部品はディーラーやアフターマーケットで入手可能。古い機種は事前確認をおすすめする。