登録日: 01 Jan 2003 | キャブタイプ: デイ・キャブ | 車軸会議: 4x2 | 走行距離: 表示されない | 走行距離保証: 表示されない | 燃料タイプ: ディーゼル | V5: 応募するバイヤー | モーター失効: - | 付加価値税: 付加価値税 | ベンダー: 直接輸送会社 | 年月日: 2026年1月6日
ターミナルトラクター（ヤードトラック、ヤードホースター）は、港湾や物流センターでセミトレーラーを効率よく移動させるために設計された専用車両です。短いホイールベース、頑丈なトランスミッション、強化フレーム、素早く着脱できるフィフスホイールを備え、低速での旋回性と頻繁な連結作業に最適化されています。耐久性と視界、整備のしやすさを重視します。
エンジン稼働時間、整備履歴、フィフスホイールや油圧系、ブレーキ、タイヤ、操舵系の状態を確認。フレームのひび割れや溶接跡もチェックし、荷重下での連結動作を試す。
重量、外形寸法、稼働可否を伝える。多くはローンボーイやフラットベッドで輸送。国際輸送ならコンテナ対応性や港湾手数料を確認する。
寸法や重量が地域制限を超える場合は、特別通行許可や護衛車が必要になる。通行ルートの高さ・幅・橋梁制限を確認すること。
毎日の液量、ブレーキ、タイヤ、灯火、フィフスホイールの給脂点検。メーカー推奨のオイル、トランスミッション、油圧の定期交換やブレーキ点検を行う。
一般的な機種であればエンジン、トランスミッション、フィフスホイール、油圧部品はディーラーやアフターマーケットで入手可能。古い機種は事前確認をおすすめする。